小油耗 大动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小身材 大力量
升级188加强型直通车架
大吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小身材 大空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁车身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器
五档全铝变速箱
铝合金轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188车架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式车空间最大可达19m³
1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒车影像
轴管式前桥,140mm全铆直通大梁
轮胎宽大,双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防错位、不变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡车用2.5吨大后桥
卡车用140mm等截面直通大梁
卡车用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽车架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整车宽度小于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器
轿车化新款内饰
舒适驾乘
大屏行车电脑,智能网联
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器变速箱,轿车级换挡感受
超强通过
整车高度低于2.1m,可自由通行地下车库
货箱离地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小轻卡,严格国六B排放,全国上牌过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通大梁,全铆接贯通式车架
3990*1860*400超大货箱尺寸
大动力
云内德威系列高端大马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器)
大用途
升级加宽车架最宽达2430mm的工程版货箱
升级大吨位加宽后桥
大舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金动力
玉柴YS04黄金动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通车架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别车型内部空间最大
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校,转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行车平缓舒适
4.6KW大功率冷暖一体空调
人体工程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压车身,金字塔力学稳固车身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持车辆的平稳
车身搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车身结构更稳固
便利性
可选择1500、1850*1800*595超大货斗,提供充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不同工种要求
车身搭载爬梯+车顶货架,作业工具摆放更便利
超凡定制
国内多家合作改装企业
成熟房车底盘技术
多种轴距车型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿车式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大灯
流线型平贴式大尺寸侧窗
电动调节大尺寸外后视镜
发布时间:2023-04-17 15:56:42浏览次数:
4月13日,2023东风公司技术中心科技创新大会在汉举行,现场发布技术中心《中长期事业计划》《2023技术规划》《东风自主车用操作系统平台》《2023“星核跃迁”行动计划》,颁发500万元研发奖励。公司党委常委、副总经理尤峥出席会议。 公司技术中心中长期事业计划命名为“YUE昇·1233”。“YUE昇”寓意公司技术中心融合科技跃迁之昇、创享和悦之昇、创造快乐之昇。“1233”则包括1个使命、2个跃迁、3大长板、3个领先。1个使命,指“打造行业领先的研发事业”;2个跃迁,指在新能源和智能驾驶两大领域,全力支撑集团科技跃迁行动;3大长板,指打造造型、动力、智能化三大性能长板;3个领先,指在数字化转型上实现领先、研发创新机制上实现领先、科技人才队伍建设上实现领先。 公司技术中心2023技术规划总体战略是——聚焦新能源先进动力和智能汽车,不断夯实“五化+N”关键核心技术自主掌控,瞄准高效混合动力总成、高效电驱动、固态电池、氢燃料电池、电子架构、硬件芯片、基础软件、智能驾驶、智慧座舱、智能车控以及云控平台,打造“4+7”科技跃迁技术规划,支撑新能源、智能驾驶跃迁行动。 东风自主车用操作系统平台,囊括车载操作系统、智能驾驶操作系统、安全车控操作系统、扩展整合汽车行业前瞻的电子电气信息框架、操作系统(微)内核及虚拟化等信息产业技术,为打造东风新一代汽车提供核心竞争力。 《2023“星核跃迁”行动计划》则披露了研发数字化工作计划。2023年,公司技术中心将围绕“星核跃迁”,打造数研(研发过程全数字化)、数创(创新数字产品)、数享(数字服务共享化),推动数字化转型走向纵深。 尤峥表示,面对新形势新任务,全体东风研发人要坚定信心,持续做强研发体系,打造世界一流的研发体系,牢固树立技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信;对已取得的成果,要做到“精、深、特、细、好”,持续打造产品技术的领先优势;要不断积累,厚积薄发,在市场上打造出更多爆款产品;要厚植家国情怀,自觉履行高水平科技自立自强的使命担当,把科技追求、事业追求、人生追求融入中国汽车工业发展进步的事业之中,融入建设卓越东风和世界一流企业的进程中。 公司技术中心主任、党委书记谈民强表示,公司技术中心将进一步提升技术创新能力,深入推进“跃迁行动”,注重科技人才培养,强化协同创新机制,全面提高综合竞争力。 技术中心全体干部职工要进一步统一思想,深化创新,锐意进取,不断增强技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信,以高水平科技自立自强引领东风技术中心高质量持续发展,为打造行业领先的研发事业而不懈奋斗。 大会颁发科技跃迁奖及500万元研发奖金。科技跃迁奖下设“关键核心技术攻关奖”“科技跃迁突出贡献奖”“高价值科技成果转化奖”。其中,关键核心技术攻关团队获颁关键核心技术攻关奖及奖金150万元;自主CCM攻关团队、自主固态电池研发团队、自主100kW电驱动系统攻关团队获颁科技跃迁突出贡献奖并各获颁奖金100万元;CMS车慧眼团队获颁高价值科技成果转化奖及奖金50万元。 会议还表彰了公司技术中心2022年度“核心高价值专利群”“集团标准化成果奖”“智慧生态圈”十大创意奖。 |
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