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每个人的人生中都有这样一个人，他用厚实的臂膀成为家的顶梁柱，用自己的羽翼呵护着孩子健康成长，威严的面容之下隐藏着缱绻的温柔，这就是父亲。

在钟茂峰30年的卡车生涯里，自2002年购买第一辆东风轻型车至今，已经过去了十七个年头，不仅如此，钟茂峰父子俩也在东风轻型车的护航下走过了十二载。

钟茂峰1984年入伍，在军队开卡车的经历，让他在退伍之后顺势进入了货运行业。2002年，钟茂峰购入人生中第一台东风轻卡，成为一名个体货运司机，线路以青藏线、新藏线为主。

“到现在我还清楚记得，我开第一辆东风卡车一个人跑青藏、新藏那些路线时的情景，那个时候还没有高速公路，一般都走国道，路非常差，这种情况下东风小霸王还是跑了几十万公里无大修，东风的稳定和可靠性不是随便哪个车可比的，这也是我一直认可东风的重要因素之一。”

△早年钟茂峰开东风轻卡前往西藏

2007年，钟茂峰的儿子小钟也成为了一名卡车司机。或许是从小受到父亲的影响，卡车司机对于小钟来说，是亲切而光荣的称呼。

“在我和父亲说想开卡车的那个晚上，他纠结了很久，最终还是选择了支持我”，小钟说。“后来我们又因为卡车品牌的选择有了一些分歧，我想尝试不同的品牌，但父亲坚信跑运输用东风轻卡才最靠谱，当时我拗不过他，开上了东风多利卡，现在看来父亲还是对的，东风多利卡的出勤率和赚钱能力都杠杠的。”

△东风多利卡陪父子俩走过十二年时光

其实，在钟茂峰货运生涯的前半段，因为常年在外，钟茂峰和儿子的关系并不那么亲密。但这些年，父子俩的关系却越来越好，从购买哪个品牌卡车的意见分歧，到一致决定购买东风轻型车；从总是唠叨儿子开车技术不过关，到俩人配合默契；从出车途中的频频争执，到每天亲切的调侃……一转眼十二年过去了，在东风轻型车的陪伴下，父子沟通多了，隔阂少了，已为人父的小钟也体会到了父亲当初的情感与厚望。

2019年是东风汽车股份发展的第二十年，不擅表达的钟家父子说，“其实最想说的只是一句感谢，感谢东风汽车股份的产品品质和服务越来越好，也感谢东风汽车股份二十年如一日陪伴我们走南闯北，一路相随！”